雾海幽悠的博客网

从县城到市里是条热线，每天有工交车、中巴车、出租车几种车要跑好几百趟，这些车的停靠点紧挨在一堆，来来往往，车站是热闹非常。

市工交公司的车票是按国家运输部门的有关规定核定的价，票价1.3元/每人，每十分钟发一趟车。中巴车和出租车是私营联合体，同样的路程，中巴车票价要收三元/每人，出租车分档次分别是6、7、8元/每人不等，节假日中巴车和出租车还要涨价，平时客流量一多也随意自行涨价，三元可以眨眼间变成四元、五元，出租车可以到十元，而工交车票价却一直不变。对于老百姓来说，口袋里的银子毕竟有限，所以，工交车几乎每趟都挤得满满的，旁边的中巴车出租车尽管售票员扯着嗓子喊也上客寥寥无几，中巴车主们为了拉客，想尽了办法和工交车对着干，只要工交车一开动，无论中巴车上有多少客人，按排队顺序，紧接着就会冲出两辆中巴车出发一前一后夹着工交车走，前面的一辆抢客源并拦堵工交车的路线，后面的一辆则乘机超过前行，夹击状态随时形成。而即便如此，更多的老百姓宁愿多绕几步也要上工交车，因为便宜啊！

如此争斗是长久不歇，而且中巴车司乘人员还经常无端辱骂工交车司乘人员，试图挑起事端就有理由直接拦下他们不让走了，每年至少有一、两次私营车辆都会以工交车抢了私营车的生意，以有关部门对私营车和工交车的待遇没有一碗水端平为借口集体罢运阻断交通，也不让工交车开动，行为十分恶劣，惹得老百姓怨声载道，对其反感有加，而有关部门对此也没有什么妥善的处理方法，只是应付。

其实私营车主们就没想过，你越这样做越对你们不利，坐同样的路程，没有急事谁愿意多掏钱呢？公交车准时、便宜、即使没座位，很多人就是站也要站在上面走。你私营车即使有座位就是不上你的车。你私营车没有价格优势，有服务优势也好啊，你不能什么都没有只有霸道吧。

竞争是无情的，市场经济有其规律可循，你要不服从，两眼只盯钱不认人，你就会很被动。